in gewisser Dennis trieb, von einer inneren Unruhe beseelt, unsere müden Körper an diesem Morgen wieder
auf ihre Beine. Schließlich mussten wir ja einige Kilometer noch rausschinden, die wir uns Tags zuvor geschenkt
hatten. Doch nach dem allmorgendlichen Ausschwärmen ins Unterholz um sich des biologischen Ballasts zu entledigen
musste eine medizinisch einmalige Not-OP eingeleitet werden. Genau jener Unruhestifter hatte sich auf seiner privaten Tour
einen Passagier eingefangen, dem kostenlosen Transport zu gewähren, er nicht gewillt war. Kurzerhand wurde also die
Zeckenzange gezückt und zu zweit rückte man dem Wicht zu Leibe. Danach konnte man sich dem Frühstück
und dem weiteren Procedere hingeben um gegen 12.30 Uhr wieder die Hühner zu satteln und den langen Ritt durch
"Bremsurien" anzutreten. Diese Etappe gestaltete sich besonders hinterhältig, da man, wie vielleicht schon
aus der Betitelung herauszulesen, sich ständig bemühen musste, zumindest den größten und aggressivsten
Schwärmen der unangenehmen Insekten durch raffiniert gestaltete Beschleunigungs- und Brems- bzw. Gleitmanöver zu
entkommen. Ja, es entwickelte sich ein regelrechter Volkssport daraus sich selbst und den Rücken der Vordermänner/-frauen
gegen die Biester zu verteidigen. Hätte man alle erlegten Tierchen gesammelt, so hätte man am Abend eine fette Brühe
daraus kochen können. Wir jedoch, ganz Tierfreunde, überließen ihre leblosen Körperchen aber lieber den Fischen
zum Fraß.
o paddelten wir, immer wieder abgelenkt durch verschiedene Attacken, den Fluss entlang und erreichten für unser Zeitempfinden
recht zügig die durch den Reiseleiter beschriebene Stelle, an welcher, im dichten Schilf versteckt, ein Durchstich unter
einer Holzbrücke hindurch zum kleinen Jeziero Zólwin (Wollsee) zu finden war.
ach eingehender Beratung und ungläubiger
Betrachtung der Gegebenheiten entschieden wir uns, es auszuprobieren. Die Durchfahrt war die Wucht in Tüten!
it maximal
20 cm Wasserstand und durch eine mittels Betonbohlen auf 50 cm Breite verjüngte Durchfahrt, hinter welcher ein scharfer
Rechtsknick folgte, der keine Bootslänge Spiel ließ, kombiniert mit der geschätzten Durchfahrtshöhe von
ebenfalls nur 50 cm war dies, zumindest für uns, eine der spektakulärsten Unterführungen (mittels Brücke)
die wir bis dato erleben durften. Bereits nach dem Durchdringen der darauffolgenden 20 Meter dichten Schilfgrases regten sich
die Gespräche um die Rate der Wahrscheinlichkeit, genau diese, so grandios getarnte Stelle am nächsten Tag wiederzufinden,
um den kleinen Binnensee auch wieder verlassen zu können. Definitiv ein Highlight auf der gesamten Strecke. Der See, war wie
uns beschrieben, von privaten Grundstücken gesäumt, doch hinter der backbord gelegenen Landzunge fanden wir alsbald auch
den empfohlenen Anlegeplatz.
urch die kurz zuvor stattgefundene Abreise der Wasserwandergruppe von "Wild-Ost", von denen wir auch heute wieder den Bus
vorfanden, durften wir übergelassenes Feuerholz ebenso wie die noch vorhandene Restglut nutzen um uns auch hier ein lauschiges
Feuerchen zu entfachen. Und auch wenn es immer wieder verschiedene Ansichten über den Aufbau und die Gestaltung eines selbigen gab,
so genoss man doch die gemeinsamen Stunden an diesem Abend, nachdem man sich wieder, mit nun weitaus größerer Zubereitungserfahrung,
an einer Vielzahl selbstgeschossener Pilze sowie einiger mitgebrachter Speiseartikel erlabt hatte. Die Nachtruhe kehrte an diesem Abend bei
jedem Einzelnen zu einer eigenen Stunde ein, doch gegen 3.00 Uhr übermannte die Müdigkeit dann auch den letzten Feuerwächter.
